電磁ブレーキの利き方
2016.10.26
カテゴリ:Tools
電磁ブレーキの利き方
前回、フィッシュテイルの事を書いたが、いったんその現象が起きると冷静に対処し難くなる。トレーラーの前後の重さばかりではなく、ブレーキのかけ方や、その道路の上り下りの違いと、当然運転技量も関わってくる。状況としてはヘッドが牽いている車に振り回されるわけで、これは体験してみなければ分からない怖さだ。体験しておけばそれなりに対応する???とは思うが、こんな事は一度経験すれば十分で、二度と経験したくないと思うのが普通だ。スピードが出ていなければ起きる現象ではない。だからこそ牽いている時には、80kmの制限速度が課せられる訳で、余程の事がない限り牽いている人間の経験値から割り出した答えは正しい。アメリカントレーラーに限って言えば、画像のブレーキ制御装置で、トレーラーだけにブレーキを掛けられるので揺れの収まり方は早くなる。